, Dordogne : pourquoi l’aéroport de Bergerac est-il épinglé par la Chambre régionale des comptes

Dans son rapport publié ce mardi 6 décembre et qui concerne l’activité de Roumanière depuis 2015, la juridiction relève plusieurs anomalies dans sa gestion, assurée par le Syndicat mixte Air-Dordogne (Smad).

Facturations « démesurées »

La plus flagrante concerne le versement de plus d’un million d’euros par an aux compagnies opérant sur le site, pour de soi-disant prestations de promotion touristique. De l’argent public (1) versé par le Smad sous forme de subventions à la société d’exploitation délégataire et au Comité départemental du tourisme et reversé aux compagnies.

Le tout sans presque aucune exigence de résultat et sans savoir ce que lesdites compagnies faisaient de cet argent. Le rapport précise bien que « le coût de facturation des compagnies […] paraît démesuré par rapport à leur coût de production ». Pour le rapporteur, ce montage sert surtout à attirer les compagnies et à « assurer la continuité de leur exploitation sur le site ».

Or, cela « contourne » la réglementation européenne qui interdit aux États de subventionner des compagnies, et cela n’assure pas « le bon emploi des deniers publics », selon la Chambre régionale des comptes qui recommande à l’avenir de respecter les règles de la commande publique (appels d’offres, etc.) pour les prestations de promotion touristique.

Plusieurs compagnies (en particulier Ryanair) qui opèrent à Bergerac ont déjà été épinglées par la justice pour avoir obtenu indûment plusieurs millions d’euros pour poursuivre leurs dessertes sur de petits aéroports locaux.

« Tout a été réglé depuis »

Déjà, dans un rapport de 2008, la Chambre régionale des comptes soupçonnait, à Bergerac, « l’acquittement d’une forme de droit d’entrée quasi forfaitaire, d’autres aéroports s’étant vu réclamer des sommes équivalentes dans les mêmes circonstances ».

« Renforcer les contrôles »

Le rapport considère enfin que l’aide financière du Département est irrégulière dans la mesure où il ne dispose plus de la compétence d’aide aux entreprises (dévolue aux Régions et aux communes). Un élément contesté par le Conseil départemental qui considère que cette aide est liée à sa compétence tourisme.

Interrogé par « Sud Ouest », Pascal Delteil, président du Smad depuis août 2021, assure que « tout a été réglé depuis » l’audit de la Chambre régionale des comptes. Si deux des quatre recommandations (sur l’information financière et l’inventaire) sont bien notées comme « en cours de mise en œuvre » dans le rapport, ça n’est pas le cas de celles qui concernent le paiement des prestations de « marketing territorial ».

Pour le président, qui réfute toute surfacturation de ces prestations, il s’agit bien de publicité réalisée par les compagnies. Mais, promet-il, « il va y avoir encore plus de vérifications et d’exigences », conformément aux prescriptions de la Chambre régionale des comptes

Alors que le Comité départemental du tourisme publiera, début 2023, les nouveaux appels d’offres pour assurer ces prestations de marketing territorial, Sylvie Chevallier, la présidente, l’assure : « On va renforcer les contrôles et mieux mesurer les retombées ». Elle en profite pour rappeler les enjeux, chiffres à l’appui : « 300 000 passagers annuels, c’est 141 millions d’euros de dépenses directes sur le territoire ».

(1) Le Smad réunit la Région, le Département et les Communautés d’agglomération de Bergerac et Périgueux.

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